Sinotruk incluye a Australasia en su plan de expansión

Fecha: 09.07.2019

La fabricación china de vehículos pesados ​​tiene como objetivo fortalecer las exportaciones a las economías más avanzadas

China National Heavy Duty Truck Group Corp (Sinotruk) está mirando a los mercados del primer mundo en sus planes de expansión, con Australasia en la lista, según la publicación local China Daily.

El enfoque en economías avanzadas como Australia y Nueva Zelanda sigue al surgimiento en marzo de 2018 de un acuerdo con el gobierno de Hong Kong para 34 vehículos de lavado de calles Euro 6, que se dice que es una novedad en el control de emisiones para un fabricante de camiones chino y que se basa en un modelo de 300. -Unidad Euro 5 que obtuvo en 2013.

Ese año, la compañía anunció las pruebas de un camión eléctrico autónomo y dijo que había "puesto en uso el primer camión eléctrico no tripulado del mundo en el puerto de Tianjin, lo que marca un importante paso adelante para que el camión eléctrico no tripulado L4 pase de la fase conceptual a la comercial. usar".

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Según China Daily, Sinotruk espera aumentar sus exportaciones anuales a nivel mundial en un 24 por ciento este año, a 45.000 unidades, después de vender 12.589 en los primeros cuatro meses del año.

"Mientras mantiene su impulso en África y Asia, la empresa está incursionando en mercados de alto nivel en países y regiones como Australia, Nueva Zelanda y Hong Kong", dice la publicación.

En marzo de este año, el informe anual de 2018 de Sinotruk, que cotiza en la bolsa de Hong Kong, señala el impulso ganado por los vínculos internacionales.

"Al fortalecer su cooperación con el Grupo MAN y otras empresas internacionales de renombre, el Grupo desarrolla motores, piezas y componentes estándar de alta calidad y alta tecnología, así como diseños completos de camiones para seguir aumentando su ventaja competitiva industrial", afirma.

El artículo del China Daily deja claro su deseo de competir con los mayores fabricantes de camiones a nivel mundial, citando al gerente general del departamento internacional, Lan Junjie, diciendo: "Los estándares de emisiones más altos de nuestro país han promovido a las empresas chinas a mejorar sus capacidades básicas de investigación y desarrollo científico y mejorar el nivel de fabricación. "En cinco o diez años esperamos poder competir tecnológicamente con rivales como Volvo".

A principios de año, la empresa contaba con 110 centros de ventas de distribuidores primarios en más de 60 países y regiones. A través de la cooperación con distribuidores extranjeros, también ha establecido 231 puntos de servicio y 205 tiendas de repuestos y accesorios.

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