Coche eléctrico de $ 13,070, Chevrolet Blazer 100% eléctrico, el mejor automóvil para dueños de perros - EV News Today

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Chevrolet ha lanzado otro avance del Chevrolet Blazer SS totalmente eléctrico y ha anunciado su fecha oficial de presentación: lunes 18 de julio. Estén atentos para más detalles interesantes sobre la revelación en las próximas semanas. La gama ID.5 ofrece un paquete de equipamiento atractivo, incluido uno con una bomba de calor energéticamente eficiente (£ 1,050). Scania se suma a la lista de camiones eléctricos disponibles para el transporte regional de larga distancia al introducir soluciones basadas en el siguiente nivel de camiones eléctricos de batería (BEV), o eso dice. Vea esa y muchas más noticias sobre vehículos eléctricos a continuación.

“El totalmente nuevo Chevy Blazer EV 2024 se presentará el 18 de julio. Desarrollado desde cero, el Blazer EV ofrece una combinación innovadora de estilo, rendimiento y tecnología. Estén atentos para obtener más información "

“El Volkswagen ID.5 ha recibido un nivel de equipamiento adicional, disponible en sus tres variantes de tren motriz. El ID.5 Style sirve como el nuevo derivado de nivel de entrada para Pro, Pro Performance y GTX, a partir de £49,735 para el ID.5 Style Pro de 174 PS, y ofrece una lista de equipamiento completa junto con un aumento en el valor para el elegante SUV-cupé de estilo totalmente eléctrico.

“El ID.5 Style amplía la gama de acabados del modelo a cinco y se ubica debajo del ID.5 Tech y el ID.5 Max, mientras que el ID.5 GTX Style se ubica antes del ID.5 GTX Max, como el modelo de entrada. Modelo de nivel equipado con el sistema de propulsión GTX.

“El Style sigue al resto de la gama ID.5 al ofrecer un paquete de equipamiento atractivo y, como modelo básico, solo deja unos pocos elementos para especificar opcionalmente. Estos incluyen la bomba de calor energéticamente eficiente (£1.050); Cable de carga de red de 3 pines (£ 190); Enganche de remolque (£ 890); y, sobre los otros modelos ID.5, el Paquete de Infoentretenimiento Plus (£1,350), que agrega el aclamado head-up display de realidad aumentada, así como un paquete de sonido digital Dynaudio y un subwoofer. Opcionalmente también se pueden especificar una serie de diseños de llantas de aleación alternativos y una vibrante gama de colores de pintura, además de la pintura estándar Moonstone Grey del modelo y las atractivas llantas 'Hamar' de 19 pulgadas.

“No es sólo la lista de equipamiento, la batería y el motor del ID.5 lo que lo distingue: las cualidades innatas del ID de Volkswagen. La familia proporciona beneficios más allá del lujo y la tecnología. Estos incluyen la plataforma dedicada para vehículos eléctricos MEB que permite un tamaño compacto para el llamativo ID.5 en relación con su amplio espacio interior; la capacidad de recibir actualizaciones de software, asegurando que el usuario se beneficie de las últimas mejoras; una red de minoristas centrados en el cliente con expertos en productos disponibles para cualquier consulta; y confiabilidad asegurada por los círculos delanteros y traseros de Volkswagen”.

Mientras tanto, el MG5 EV totalmente eléctrico recogió el premio al Mejor Coche para Dueños de Perros después de recibir elogios por su espacio y practicidad, superando a los finalistas Toyota RAV4 y Peugeot 208.

“Mientras tanto, el MG5 EV totalmente eléctrico recogió el premio al Mejor Coche para Dueños de Perros después de recibir elogios por su espacio y practicidad, superando a los finalistas Toyota RAV4 y Peugeot 208.

“'Cuando se trata del mejor coche para perros, los consumidores valoran el espacio, la comodidad y la facilidad de uso para transportar a sus amigos de cuatro patas', afirmó Baker.

“El MG5 EV 100% eléctrico ofrece hasta 250 millas de autonomía (WLTP) y carga rápida al 80% en sólo 61 minutos. Su carrocería familiar, muy práctica, ofrece 578 litros de espacio de almacenamiento, que aumentan hasta 1.456 litros con los asientos traseros abatidos, en un área de carga repleta de detalles inteligentes, como un piso del maletero de doble altura”.

Nuevo Megane E-Tech: 100% eléctrico.

“Ofrece hasta 292 millas (WLTP) de alcance y carga rápida de 130 kW que ofrece 186 millas en solo 30 minutos […]

“El Nuevo Renault Mégane E-Tech Electric ha sido nombrado 'Mejor Hatch Eléctrico' en los Top Gear Electric Awards 2022. Antes de su lanzamiento en el Reino Unido a finales de este año, el Nuevo Renault Mégane E-Tech Electric obtuvo la victoria. el prestigioso premio después de impresionar a los jueces de Top Gear con su conducción atractiva, apariencia elegante y sensación de calidad”.

"El Qiantu K20 puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan solo 4,7 segundos y ofrece puertas sin marco y una variedad de opciones de color para atraer a los consumidores más jóvenes".

Crédito de la imagen: Qiantu Motor.

“Después de regresar a la atención del público a fines del año pasado, el fabricante chino de autos deportivos eléctricos Qiantu Motor parece estar regresando seriamente.

“El Qiantu K20, el segundo modelo de la compañía, está disponible para pedidos anticipados hoy. El modelo promete ser una incorporación interesante al mercado chino de vehículos eléctricos (EV), considerando sus especificaciones básicas y sus precios.

"El modelo es un hatchback de dos puertas y dos asientos con un precio de preventa de 86.800 RMB (13.070 dólares) a 149.800".

Crédito de la imagen: Qiantu Motor.

"Para atender a un grupo demográfico más joven, Qiantu ofrece el K20 en una variedad de opciones de color entre las que los usuarios pueden elegir según sus preferencias".

“Ian Robertson, editor y editor de Diesel&EcoCar, dijo: 'El e-208 es pequeño y atractivo, y cuenta con una batería considerable de 50 kWh y un potente motor eléctrico de 100 kW, lo que significa que tiene una gran autonomía y es muy divertido en el proceso. Un habitáculo atractivo y repleto de equipamiento está respaldado por un buen maletero y un interior espacioso. Es nuestro pequeño coche eléctrico favorito”.

“El PEUGEOT e-2008 recibió el premio 'Mejor SUV compacto eléctrico' y ocupó el puesto 15 en la clasificación general. Junto a los dos modelos totalmente eléctricos, el 3008 HYBRID también ocupó el puesto 18 en la lista Top 50”.

Imagen cortesía de Peugeot.

“Robertson añadió: 'El e-2008 es elegante, fácil de conducir y tiene un tamaño ideal para afrontar las carreteras urbanas británicas. Teniendo en cuenta su tamaño compacto, tiene un excelente alcance de 214 millas (WLTP). Tiene más espacio para equipaje que un VW Golf y su interior es moderno y cuenta con la última tecnología. Es nuestro mejor SUV compacto eléctrico”.

“Alimentado por una batería de 50 kWh y un motor eléctrico de 100 kW (136 CV), el PEUGEOT e-208 puede recorrer hasta 225 millas (WLTP) entre cargas. El e-2008 cuenta con el mismo tren motriz eléctrico y es capaz de recorrer hasta 214 millas (WLTP) con una sola carga. Ambos modelos admiten una carga rápida de hasta 100 kW y una carga del 0 al 80 % tarda sólo 30 minutos”.

“Las entregas de vehículos fueron 25.768 en el primer trimestre de 2022, incluidos 4.341 ES8, 13.620 ES6, 7.644 EC6 y 163 ET7, lo que representa un aumento del 28,5% con respecto al primer trimestre de 2021 y un aumento del 2,9% con respecto al cuarto trimestre de 2021. "

NIÑO ET5. Imagen cortesía de NIO.

“El Gobierno ha reservado este año 71 millones de euros para subvencionar la venta de coches eléctricos nuevos al público en general, pero el presupuesto ya se ha gastado, confirmó el Ministerio de Infraestructuras. En total, 22.000 personas pudieron beneficiarse de una subvención de 3.350 euros para costear un coche eléctrico más barato. La subvención estaba disponible para vehículos con una distancia mínima de 120 kilómetros entre cargas y con un precio de hasta 45.000 euros. También están disponibles subvenciones de 2.000 euros para los coches eléctricos de segunda mano y ese fondo, que asciende a un total de 20,4 millones de euros, aún no está vacío”.

"Phihong lanza Zerova para ofrecer soluciones flexibles de carga de vehículos eléctricos para respaldar el despliegue eléctrico acelerado".

“Phihong Technology, un fabricante líder de suministros de energía, está lanzando una nueva filial, Zerova, para atender exclusivamente al mercado de carga de vehículos eléctricos (EV), en el 35º Simposio Internacional de Vehículos Eléctricos (EVS), en Oslo, Noruega.

“Uniéndose a 2.500 delegados de la conferencia en uno de los eventos de exposición de vehículos eléctricos más importantes del mundo, Zerova ha presentado su nueva oferta y cartera de soluciones de carga para el mercado global. Zerova ofrece flexibilidad y adaptabilidad para una variedad de aplicaciones de carga que abarcan cargadores residenciales, comerciales y de flotas, así como la provisión de infraestructura de carga a gran escala, como centros de carga de vehículos eléctricos”.

"Phihong lanza Zerova para ofrecer soluciones flexibles de carga de vehículos eléctricos para respaldar el despliegue eléctrico acelerado".

“El mercado de vehículos eléctricos está en auge y, en 2021, las ventas de automóviles eléctricos se duplicaron con creces hasta alcanzar los 6,6 millones, lo que representa cerca del 9 % del mercado mundial de automóviles y más que triplica su participación de mercado respecto a dos años antes[1]. Se espera que en 2035 el 100 % de los coches nuevos vendidos en Europa sean eléctricos[2]. Sin embargo, un desafío clave es garantizar que exista la infraestructura adecuada para abordar un mercado en continua evolución. La disponibilidad y simplicidad de la carga, así como la información en tiempo real y la seguridad, son parámetros clave para lograr la satisfacción de los conductores de vehículos eléctricos.

“Se lanzó una nueva empresa especializada en carga de vehículos eléctricos en EVS35 para satisfacer las necesidades del mercado global de soluciones de carga flexibles. Productos basados ​​en tecnología probada que ya utilizan y confían en Audi, Jaguar y Shell. La nueva gama de soluciones incluye cargadores portátiles, equipos de carga de alta potencia superiores a 360 KW y plataformas de gestión”.

"Junto con NECA, ChargePoint garantiza que los contratistas eléctricos tengan la experiencia técnica necesaria para acelerar aún más la implementación de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos y permitir la carga en cualquier lugar donde los conductores vivan, trabajen y jueguen".

"ChargePoint ayudará a desarrollar capacitaciones NECA para sus contratistas, incluido el Programa de capacitación en infraestructura de vehículos eléctricos (EVITP)"

“ChargePoint (NYSE: CHPT), una red líder de carga de vehículos eléctricos (EV), anunció hoy una nueva asociación con la Asociación Nacional de Contratistas Eléctricos (NECA), la voz de la industria de la construcción eléctrica de $202 mil millones con 118 capítulos locales, para acelerar la Implementación de la carga de vehículos eléctricos. A través de la asociación, ChargePoint y NECA desarrollarán programas de capacitación para sus miembros contratistas eléctricos que instalan infraestructura de carga de vehículos eléctricos y serán un recurso en la Industry Alliance Network (IAN) de NECA, que conecta a los contratistas de NECA con empresas a la vanguardia de la industria eléctrica.

“Esta asociación se produce mientras el gobierno federal se prepara para invertir miles de millones de dólares en carga de vehículos eléctricos a través de la Ley de Infraestructura Bipartidista, incluidos $7.5 mil millones para carga en carreteras y comunidades y miles de millones más para electrificar flotas privadas y gubernamentales.

"'A través de esta colaboración, estamos conectando a nuestros expertos técnicos con la red de miles de contratistas eléctricos de NECA, que son socios clave que garantizan que las soluciones de carga conectadas y habilitadas por software se instalen de manera competente en comunidades de todo el país', dijo Anthony Harrison, director senior de la política norteamericana para ChargePoint. "Junto con NECA, ChargePoint garantiza que los contratistas eléctricos tengan la experiencia técnica necesaria para acelerar aún más la implementación de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos y permitir la carga en cualquier lugar donde los conductores vivan, trabajen y jueguen".

“El Ministerio de Energía e Infraestructura de los Emiratos Árabes Unidos seleccionó una red nacional de cargadores ultrarrápidos para vehículos eléctricos (EV) que ayudará a reducir las emisiones de carbono, impulsará la adopción de vehículos eléctricos al abordar la llamada ansiedad por el alcance y sentará las bases para un sistema de transporte más conectado y sostenible.

“Se instalarán diez cargadores ultrarrápidos Siemens Sicharge D de 160 kW en las carreteras de Ras Al Khaimah, Ajman, Umm Al Quwain y Fujairah. Para satisfacer las cambiantes demandas del mercado, los cargadores tienen una potencia escalable hasta 300 kW y se pueden ampliar con dispensadores externos adicionales para hasta dos cables de carga adicionales. Todos son dispositivos conectados a la nube, lo que permite a los operadores monitorear y administrar los cargadores de forma remota”.

Cargador rápido público Siemens Sicharge D, estación de carga

"Este proyecto en los Emiratos Árabes Unidos continúa la historia de éxito de nuestro cargador rápido público Sicharge D. Con una eficiencia máxima del 96 por ciento, es uno de los cargadores de CC de alta potencia más eficientes disponibles actualmente", dijo Birgit Dargel, vicepresidenta de ventas. eMobility en Siemens Smart Infrastructure, y agregó: “Su capacidad de comunicación con la nube proporciona a los operadores información en tiempo real y flexibilidad para gestionar su red de carga. Su pantalla táctil intuitiva de 24′ ajustable en altura, así como su apariencia elegante, garantizan una excelente experiencia de usuario”.

“Fiel a su hoja de ruta establecida, Scania ahora está introduciendo soluciones basadas en el siguiente nivel de camiones eléctricos de batería (BEV). La nueva generación, disponible con cabinas dormitorio R o S, es parte de una solución completa que abrirá la puerta al panorama del transporte electrificado a una gran cantidad de clientes y aplicaciones. Con 624 kWh de baterías instaladas, Scania proporciona los medios para un cambio importante en lo que respecta a los camiones eléctricos y su operatividad en operaciones regionales de larga distancia”.

Imagen cortesía de Scania

"Esta introducción representa un hito importante para nosotros y para nuestros socios", afirma Christian Levin, director ejecutivo de Scania. “Ahora estamos ampliando nuestra gama en todas las dimensiones ofreciendo nuevas oportunidades para una amplia selección de clientes y todo el ecosistema del transporte. Estos camiones son parte de soluciones que contienen todas las capacidades que pide una industria del transporte que anhela la electrificación”.

“Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), líder mundial en soluciones de infraestructura energética y de transporte con cero emisiones, anunció que su vehículo eléctrico de batería (BEV) Nikola Tre ha sido considerado elegible para el Programa de incentivos de cupones para camiones de Nueva York (NYTVIP). "

“Morgan Truck Body presentó dos carrocerías de camión de tecnología avanzada en el primer Zero-Emission Truck Showcase + Ride and Drive, el 8 de junio en el Auto Club Speedway en Fontana, California, organizado por la Junta de Recursos del Aire de California (CARB) y organizado por CALSTART. . El evento brindó una oportunidad para que los OEM de la industria y los operadores de flotas discutieran el estado de la tecnología, exploraran los desafíos y soluciones de los vehículos eléctricos, así como también observaran de primera mano las tecnologías que allanarán el camino hacia un futuro sin emisiones”.

Cortesía de Sono Motors

“Sono Motors, la empresa que pretende revolucionar el futuro del transporte impulsado por energía solar, está ampliando su negocio solar al ingresar al creciente mercado de remolques refrigerados con su tecnología patentada Sono Solar, para reducir aún más las emisiones globales de combustibles fósiles. La compañía firmó un contrato de compra con The Reefer Group, líder internacional en carrocerías frigoríficas, ampliando el número total de socios de la unidad de negocio Solar de Sono Motors a más de 17 en todo el mundo. Como parte de esta colaboración, las empresas construirán un primer vehículo remolque con CHEREAU SAS, filial francesa del Grupo Reefer, para realizar pruebas exhaustivas con el fin de evaluar más a fondo la viabilidad técnica y económica de integrar una solución solar personalizada para un vehículo de serie de gran volumen. La integración solar proporcionará a la unidad de refrigeración del remolque un pico adicional de 9,8 kW, lo que ofrecerá posibles ahorros de combustible de aproximadamente 3.400 litros (hasta 8.475 en condiciones pico) y brindará el potencial de reducir las emisiones locales de CO2 en aproximadamente 9 toneladas por año por vehículo. en comparación con remolques con unidades de refrigeración alimentadas por diésel.*”

“BrightDrop, la empresa de tecnología que descarboniza la entrega de última milla, está adquiriendo un software de optimización de flotas de Marain Inc., una startup tecnológica con sede en California. BrightDrop integrará el software de optimización de flotas impulsado por inteligencia artificial de Marain en el ecosistema de soluciones de última milla de BrightDrop para analizar, pronosticar e identificar soluciones multimodales para clientes de flotas mientras planifican su viaje hacia la electrificación completa de la flota.

"Apenas 17 meses después de lanzar el negocio, y inmediatamente después de entregar sus primeros vehículos eléctricos comerciales a FedEx, este movimiento señala el crecimiento continuo y el impulso de BrightDrop para capturar una participación ganadora del mercado de entrega de última milla de $250 mil millones".

“Quizás el beneficio más conocido de cambiar a un vehículo eléctrico sea el impacto ambiental debido a la eliminación de las emisiones del tubo de escape en comparación con un vehículo con motor de combustión interna (ICE), pero lo que no es tan obvio es que también pueden ser menos costoso durante el ciclo de vida operativo. ¿Por qué? Para empezar, tendemos a centrarnos en los precios del combustible, pero algo que a menudo se pasa por alto es la reducción de los costes de mantenimiento que pueden ofrecer los vehículos eléctricos. La Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable del gobierno de EE. UU. estima que los costos de mantenimiento programado para los vehículos eléctricos de batería livianos son de aproximadamente 6 centavos por milla, en comparación con los 10 centavos por milla de un vehículo convencional. Es menos probable que alguien que compre un automóvil de pasajeros para uso privado se preocupe por el mantenimiento, pero para los administradores de flotas grandes estos ahorros de costos pueden ser significativos con el tiempo.

“Otro problema costoso para las flotas son las reparaciones no programadas provocadas por averías. Según un estudio publicado en ChargedFleet.com, los costos de reparación no planificados de las furgonetas comerciales eléctricas son en promedio un 22 por ciento más bajos en comparación con los equivalentes con motores de combustión interna después de tres años en la carretera. La razón de esto es que los vehículos eléctricos tienen menos piezas mecánicas que los vehículos con motor de combustión interna. Esto es significativo porque las reducciones en las reparaciones también significan más tiempo en el camino para las ocupadas flotas de reparto. En un mundo donde el tiempo de inactividad es mortal para las flotas, mantener los vehículos en la carretera es fundamental para satisfacer la demanda cada vez mayor de entregas de última milla”.

Imagen cortesía de BrightDrop.

“Schaeffler se centra en la movilidad eléctrica. La empresa lo demuestra con el lanzamiento simultáneo de varios nuevos ejes eléctricos (ejes eléctricos). "Los ejes eléctricos son un elemento clave de nuestra estrategia de movilidad eléctrica", afirma Matthias Zink, director general de Tecnologías Automotrices de Schaeffler AG. Hasta ahora se ensamblaban hasta tres componentes de accionamiento en una unidad compacta. Con el llamado eje eléctrico 4 en 1, Schaeffler va un paso más allá al integrar el sistema de gestión térmica, así como el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión en el eje propulsor”.

“TOKIO, Japón, 13 de junio de 2022 – Honda Motor Co., Ltd. anunció hoy el establecimiento de Striemo Inc., la segunda empresa comercial que se originó a partir de IGNITION, el programa de creación de nuevos negocios de Honda.

“Striemo Inc. ha estado desarrollando un producto de micromovilidad eléctrica de tres ruedas para una sola persona, también llamado “Striemo”, que presenta un mecanismo de asistencia de equilibrio original que permite una conducción estable con menos probabilidad de caer en todo su rango de velocidades, desde caminar lentamente hasta andar en bicicleta. Está previsto que Striemo salga a la venta en Japón antes de finales de este año y en Europa en 2023”.

"WASHINGTON DC— El Departamento de Energía de EE. UU. (DOE) anunció hoy que cerró una garantía de préstamo de $504,4 millones para el proyecto de Almacenamiento Avanzado de Energía Limpia en Utah, lo que marca la primera garantía de préstamo para un nuevo proyecto de tecnología de energía limpia de la Oficina de Programas de Préstamos (LPO) del DOE desde 2014. La garantía de préstamo ayudará a financiar la construcción de la mayor instalación de almacenamiento de hidrógeno limpio del mundo, capaz de proporcionar almacenamiento de energía estacional y de bajo coste a largo plazo, fomentando la estabilidad de la red. Se espera que el proyecto cree hasta 400 puestos de trabajo en construcción y 25 en operaciones, impulsando el objetivo de implementación de energía limpia y climática del presidente Biden de cero emisiones netas para 2050”.

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