Perspectivas del mercado global de espejos retrovisores electrónicos 2023: con Audi, Honda, Lexus, Hyundai y Dongfeng Passenger Car, entre otros

DUBLÍN, 17 de julio de 2023 /PRNewswire/ -- El informe "Informe de la industria de espejos retrovisores electrónicos a nivel mundial y chino, 2023" se ha agregado a la oferta de ResearchAndMarkets.com.

Este informe analiza y resume la instalación, la aplicación de funciones, las tendencias de desarrollo y los productos de proveedores globales y chinos. Según la ubicación de instalación, los espejos retrovisores electrónicos se pueden dividir en espejo retrovisor interior electrónico (es decir, espejo retrovisor de transmisión) y espejo retrovisor exterior electrónico (es decir, , sistema de monitor de cámara, CMS). El "Vehículos de motor - Dispositivo de visión indirecta - Requisito de rendimiento e instalación" (GB 15084-2022) entrará en vigor el 1 de julio de 2023.

La política estipula que se pueden instalar espejos retrovisores electrónicos en vehículos de motor de categoría M y N para reemplazar los espejos retrovisores exteriores ópticos convencionales. La industria ha surgido de la nada. Este artículo proporcionará una descripción general respectiva de los mercados de espejos retrovisores en streaming y CMS. Espejo retrovisor en streaming: las instalaciones aumentan y la competencia en el mercado se intensifica. En 2022, las instalaciones de espejos retrovisores en streaming OEM en turismos en China se acercaron a las 320.000 unidades, y el la tasa de instalación fue del 1,60%; el número de marcas que instalaron espejos de transmisión OEM aumentó a 20, en comparación con 13 en los primeros cinco meses de 2022. En términos de proveedores, Yuanfeng Technology aún mantiene su posición como líder en la industria, pero el CR5 disminuyó en el primer trimestre de 2023, lo que indica un crecimiento más feroz. competencia en el mercado. Los productos de espejo retrovisor de streaming de cuarta generación de Yuanfeng Technology siguen siendo muy superiores en tiempo de imagen (25 ms, < 55 ms requerido por las regulaciones), retraso de imagen (< 50 ms, < 200 ms requerido por las regulaciones), velocidad de fotogramas mínima del sistema (≥50 fps, ≥ 30 Hz requeridos por las regulaciones) y brillo de pantalla (5500 cd/m²), alto rango dinámico (hasta 140 dB) y autoadaptación a entornos con mucha y poca luz.

Sus productos han sido instalados por Cadillac, Buick, Chevrolet, Hongqi, WEY, Tank, Haval, GAC Trumpchi, GAC Honda y GAC Toyota, entre otros. Yuanfeng Technology se mantiene muy por delante de sus homólogos en instalaciones, habiendo sido líder de ventas en China durante años consecutivos.Sistema de monitorización de cámara (CMS): disponible para bastantes modelos durante el año, con la implementación de la política.En diciembre El 29 de julio de 2022, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) publicó el "Vehículos de motor - Dispositivo de visión indirecta - Requisito de rendimiento e instalación" (GB 15084-2022) y especificó que entrará en vigor el 1 de julio de 2023. Esto significa que los modelos habilitados para CMS serán legales para ser producidos en masa y circular por las carreteras de China a partir del 1 de julio de 2023. Se ha confirmado que algunos modelos incluirán CMS durante el año. Actualmente, se confirma que Lotus Eletre y BAIC Mofang estarán equipados con CMS dentro de 2023, los cuales ofrecen un paquete opcional para los consumidores. En el caso de la solución de FORVIA para Lotus Eletre, el CMS adopta una pantalla LCD de 1280720 con una frecuencia de actualización de 60 Hz y admite ajuste de brillo de 15 niveles; La cámara que utiliza materiales impermeables se puede calentar para derretir la nieve y funciona con los sistemas de seguridad activa para proporcionar funciones como detección de punto ciego, advertencia de puerta abierta y asistencia de tráfico cruzado trasero. El CMS supera ampliamente a los espejos retrovisores convencionales en los siguientes aspectos:

Capacidad de trabajo durante todo el día, mucho más resistente que los espejos convencionales en escenarios especiales como entornos con mucha luz/oscuridad, lluvia y nieve.

FOV ajustable, que reduce eficazmente los puntos ciegos

Reducción de la resistencia al viento y mejoras en la autonomía BEV/consumo de combustible

Vídeo forense en accidentes de colisión

Combinado con sistemas de asistencia a la conducción. CMS y ADAS tienen un alto grado de superposición en funciones como la detección de puntos ciegos. Actualmente, los productos CMS de Yuanfeng Technology y Autocruis pueden integrar asistencia de dirección, advertencia de cambio de carril, evitación de obstáculos en puntos ciegos laterales y otras funciones de asistencia a la conducción. Existe una alta posibilidad de que CMS pueda compartir módulos de cámara y componentes de controlador con otras piezas de automóvil, produciendo buenas efectos de reducción de costos. (De acuerdo con la norma GB15084-2022, que "en el caso de que se utilice CMS para proporcionar un campo de visión, el campo de visión relevante deberá ser permanentemente visible para el conductor cuando se encienda el interruptor de encendido o cuando el maestro del vehículo "El interruptor de control está activado", la multiplexación de la pantalla es una forma inviable de reducir el costo). En términos de módulos de cámara, actualmente varios modelos (por ejemplo, Xpeng G9 y Li L9) con sistemas de asistencia a la conducción L2+ incluyen cámaras laterales. Si el CMS puede compartir la cámara con ADAS, se puede ahorrar una parte del costo.

En términos de controladores, es más probable que el controlador CMS esté integrado en el dominio de la cabina/dominio de conducción. Esta solución está más en línea con la tendencia de centralización de las arquitecturas E/E. Según BAIC, el proceso tardará 2 o 3 años. Aunque CMS ofrece los grandes beneficios mencionados anteriormente, todavía quedan algunos obstáculos que superar antes de la adopción masiva en los vehículos, entre ellos: El alto costo plantea un umbral más alto para comprar un automóvil antes que los componentes. están multiplexados. De los modelos existentes con CMS opcional en el mercado, se puede ver que el coste del sistema opcional para los clientes oscila entre 7.000 RMB y 16.000 RMB. Excepto el costo de compra, el costo de mantenimiento en etapas posteriores también aumenta. La confiabilidad del sistema en uso a largo plazo está garantizada. CMS juega un papel crucial en la conducción. En comparación con los espejos convencionales, los CMS pueden fallar y tener una pantalla en blanco, lo que representa una amenaza para la seguridad al conducir. Los hábitos de uso del conductor cambian. En los espejos retrovisores convencionales, la vista humana siempre está a lo lejos, y lo que ve el conductor es siempre una visión lejana; En CMS, el conductor debe volver a mirar el lugar cercano y reenfocarse cuando observa la pantalla. El cambio frecuente del enfoque visual durante mucho tiempo facilita la aparición de fatiga visual y afecta la seguridad en la conducción. Temas clave cubiertos:

1 Descripción general de la industria de espejos retrovisores electrónicos1.1 Definición de espejos retrovisores automotrices convencionales1.2 Evolución de la inteligencia de los espejos retrovisores automotrices1.3 Definición de espejos retrovisores electrónicos1.4 Estructura y características de los espejos retrovisores interiores electrónicos1.5 Estructura y características de los espejos retrovisores exteriores electrónicos1 .6 Políticas y regulaciones sobre espejos retrovisores electrónicos: Global/China1.7 Panorama de la cadena de la industria de espejos retrovisores electrónicos 1.8 Patentes de espejos retrovisores electrónicos (tendencias de presentación, temas técnicos, nube de palabras de innovación, mapa de patentes y clasificación de solicitantes) 1.9 Desafíos en electrónica Industria de espejos retrovisores1.10 Tendencias de desarrollo2 Mercado de espejos retrovisores interiores electrónicos (espejo retrovisor en streaming) 2.1 Modelos de vehículos de producción con espejos OEM: (Resumen de modelos chinos independientes, de empresas conjuntas e importados) 2.2 Instalaciones y tasa de instalación de espejos retrovisores en streaming en los automóviles de pasajeros de China Mercado2.3 Estructura del mercado de espejos retrovisores con transmisión para automóviles de pasajeros de China por marca2.4 Estructura del mercado de espejos retrovisores con transmisión para automóviles de pasajeros de China por precio2.5 Instalaciones y tasa de instalación de espejos retrovisores con transmisión en el mercado de automóviles de pasajeros de China por precio2.6 Espejo retrovisor con transmisión para automóviles de pasajeros de China Estructura del mercado por categoría2.7 Instalaciones y tasa de instalación de espejos retrovisores con transmisión en el mercado de automóviles de pasajeros de China por categoría2.8 Estructura del mercado de espejos retrovisores con transmisión por secuencias para automóviles de pasajeros de China por proveedor2.9 Ventas de espejos retrovisores con transmisión por secuencias de Great Wall Motor2.10 Ventas de espejos retrovisores con transmisión por secuencias de Changan Auto2 .11 Ventas de espejos retrovisores en streaming de FAW2.12 Ventas de espejos retrovisores en streaming de Buick2.13 Ventas de espejos retrovisores en streaming de Toyota2.14 Ventas de espejos retrovisores en streaming de Cadillac2.15 Ventas de espejos retrovisores en streaming de SAIC Maxus2.16 Ventas de espejos retrovisores en streaming de Honda3 Mercado de espejos retrovisores exteriores electrónicos (cámara Sistema de monitor)3.1 Turismos3.1.1 Audi: Audi e-tron3.1.2 Honda: Honda e3.1.3 Lexus: ES 300H3.1.4 Hyundai: IONIQ 5? IONIQ 63.1.5 GÉNESIS: GV603.1.6 BAIC: BEIJING Mofang3.1.7 Vehículo de pasajeros Dongfeng: Dongfeng Aeolus3.1.8 Geely: Lotus Eletre3.1.9 Motor Xpeng: G63.2 Vehículo comercial3.2.1 Mercedes-Benz3.2.2 DAF3.2.3 MAN3.2.4 SCANIA3.2.5 Volvo3.2.6 Dongfeng Liuzhou Motor3.2.7 Farizon Auto3.2.8 SHACMAN3.2.9 YUTONG3.3 Concept Car4 Espejo retrovisor electrónico Proveedores Tier-1 (extranjeros y locales)4.1 Gentex4.2 Stoneridge4.3 MEKRA Lang4.4 Ficosa4.5 Tokai Rika4.6 Valeo4.7 Bosch4.8 Continental4.9 Magna4.10 Tecnología Yuanfeng4.11 ADAYO4.12 Desay SV4.13 Tecnología Willing4.14 Jingwei Hirain4.15 Ningbo Huaxiang4.16 Tecnología Voyager4.17 Tecnología electrónica Shanghai Yuxin4.18 Qingdao Jidong Piezas de automóvil4.19 Tecnología electrónica Zhengzhou Senpeng4.20 Tecnología Guangzhou Rongsheng4.21 Tecnología Hefei Jiangcheng4.22 Autocruis

5 Cadena industrial de espejos retrovisores electrónicos (chip, cámara) 5.1 Chip 5.1.1 Diseño de productos y soluciones de productos de Ambarella 5.1.2 Diseño de productos y soluciones de productos de Qualcomm 5.1.3 Diseño de productos y soluciones de productos de Renesas 5.1.4 Diseño de productos y soluciones de productos de TI 5.1.5 Diseño de productos de Xilinx y solución de producto5.1.6 Diseño de producto y solución de producto de OmniVision5.1.7 Diseño de producto de Lattice5.2 Módulo de cámara5.2.1 Diseño de producto de Ofilm5.2.2 Diseño de producto de Sunny5.2.3 Diseño de producto de Q Tech5.2.4 Diseño de producto de Lcetron5.2.5 Diseño de producto de Desay SV

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