Ford Mustang 2015

El Ford Mustang de sexta generación llegará como modelo 2015 en el otoño de 2014. El vehículo es completamente nuevo (completamente rediseñado y rediseñado), más pequeño y liviano que el modelo S197 de quinta generación al que reemplaza. Además de las mejoras evidentes en el diseño del Mustang, las mejoras a nivel de ingeniería dan como resultado avances notables en la experiencia de conducción general, el rendimiento y la economía de combustible.

Un nuevo diseño, una suspensión trasera independiente y una nueva cabina son sólo la superficie de las actualizaciones positivas del nuevo modelo.

El siguiente capítulo de la ilustre historia del Ford Mustang comienza el 5 de diciembre de 2013, cuando Ford presentó la nueva sexta generación del Mustang 2015. El nuevo pony car está cargado de tecnologías innovadoras para ofrecer niveles de rendimiento de clase mundial.

"Desde el primer día, supimos que si íbamos a construir un nuevo Mustang, teníamos que hacerlo bien", dijo Pericak. "Construimos un nuevo Mustang desde cero que es más rápido, más atractivo, más refinado y más eficiente, sin perder nada del atractivo crudo que la gente ha asociado con el Mustang durante medio siglo".

Como muchos propietarios y entusiastas del Mustang ya saben, el Mustang es mucho más que un simple automóvil: es un ícono cultural que produce pasión y entusiasmo.

“El Ford Mustang inspira pasión como ningún otro automóvil”, dijo Raj Nair, vicepresidente de desarrollo global de productos del grupo Ford. “La apariencia visceral, el sonido y el desempeño del Mustang resuenan en la gente, incluso si nunca han conducido uno. Mustang es definitivamente más que un simple automóvil: es el corazón y el alma de Ford”.

Hablando aún más del efecto cultural del Mustang como placa de identificación es el impacto del modelo que va mucho más allá de los 9 millones de unidades vendidas en sus 50 años de producción continua. El vehículo ha hecho miles de apariciones en cine, televisión, música y videojuegos, además de ser el vehículo con más me gusta del mundo en Facebook.

Jim Farley, vicepresidente ejecutivo de marketing, ventas y servicio global de Ford y Lincoln, habla de la teoría detrás del diseño y la ingeniería del Mustang 2015: “Creamos este automóvil con el objetivo de crear una interpretación contemporánea del Mustang, un ícono automotriz estadounidense que simboliza optimismo y libertad para millones de personas en todo el mundo”, dijo en un nuevo comunicado.

Ford está presentando simultáneamente el Mustang 2015 en todo el mundo en seis ciudades de cuatro continentes, subrayando los planes del fabricante de automóviles de hacer que su nuevo Pony esté disponible en mercados claves europeos y asiáticos, los primeros para el vehículo.

La próxima generación del Ford Mustang 2015 seguirá utilizando una arquitectura de motor delantero y tracción trasera (FR) con un motor montado longitudinalmente. Por lo que se sabe al momento de esta publicación, se espera que la plataforma esté relacionada con la plataforma D2C utilizada en el Mustang de quinta generación, pero con mejoras en la mayoría, si no en todas, las áreas.

Las especificaciones completas próximamente.

El Mustang 2015 realiza algunas mejoras a los motores V6 de 3.7 litros (base) y V8 de 5.0 litros (GT) del modelo 2014, pero realiza algunas mejoras en el camino. A estos motores familiares se une el nuevo motor EcoBoost de cuatro cilindros en línea de 2.3 litros de Ford que ahora se ubica entre los seis y ocho de aspiración natural.

Base Duratec V6 de 3,7 litros

El motor base sigue siendo el probado Duratec V6 de 3,7 litros de Ford. En el Mustang 2015, genera “al menos” 300 caballos de fuerza y ​​270 lb-pie de torsión.

EcoBoost I4 de 2,3 litros

Habiendo hecho su estreno en el Lincoln MKC 2015, el nuevo EcoBoost de cuatro cilindros y 2.3 litros de Ford hace su debut en el Mustang en el modelo 2015. Utiliza tecnologías modernas como inyección directa, sincronización variable de levas y turbocompresor para ofrecer un gran rendimiento utilizable y una eficiencia de combustible líder en el segmento. Un colector de admisión y una carcasa de turbocompresor únicos le permiten ofrecer una potencia proyectada de más de 305 caballos de fuerza y ​​300 lb-pie. de par.

"Este motor EcoBoost ofrece lo que el conductor de un Mustang espera, con una curva de torsión amplia y plana que se desborda cuando te paras sobre él para adelantar fácilmente o acelerar por una carretera sinuosa", dijo Dave Pericak, ingeniero jefe de Ford Mustang.

Coyote V8 de 5,0 litros

El Mustang GT continúa con el motor V8 de 5.0 litros, potente y de altas revoluciones, del Ford. El motor ha sido actualizado con un tren de válvulas revisado y culatas que producen más de 420 caballos de fuerza y ​​390 lb-pie. de par. Un nuevo colector de admisión mejora la respiración a baja velocidad para lograr una mejor economía de combustible, estabilidad en ralentí y emisiones.

Transmisiones revisadas

Los cambios más suaves son estándar en el Mustang 2015 gracias a la caja de cambios manual actualizada. Mientras tanto, una transmisión automática revisada cuenta con nuevas levas de cambio montadas en el volante para los conductores que desean elegir entre comodidad y control.

Tanto el Mustang cupé (fastback) como el convertible reciben un diseño limpio que “evoca el carácter esencial de la marca” con una “ejecución contemporánea”, según Ford. El nuevo diseño presenta elementos del lenguaje Kinetic Design de Ford al tiempo que conserva rasgos clave del diseño del Mustang, como el capó largo esculpido y la plataforma trasera corta.

“Solo tienes una oportunidad de causar una primera impresión, y cuando ves este auto, inmediatamente ves un Mustang fuerte y verdadero”, dijo Moray Callum, director ejecutivo de diseño de Ford para las Américas.

Varias características de diseño clave definen al totalmente nuevo Mustang 2015, entre ellas:

El Mustang convertible cuenta con una capota de tela multicapa con aislamiento estándar que le da al automóvil una apariencia más exclusiva y una cabina más silenciosa. La nueva capota desciende dos veces más rápido que en el Mustang de quinta generación anterior y presenta un perfil más elegante cuando se pliega para conducir al aire libre.

En el interior, el Mustang 2015 cuenta con una nueva cabina que está "ejecutada con el más alto grado de artesanía jamás encontrado en un Mustang", según Ford. La información y los controles que necesita un conductor activo son fácilmente accesibles en la cabina inspirada en la aviación, con instrumentación grande y clara que coloca la información justo frente al conductor, así como interruptores y perillas táctiles para un mejor control.

La nueva cabina también presenta una ergonomía mejorada y también tiene más espacio gracias al ancho añadido. Mientras tanto, la nueva suspensión trasera independiente permite un mejor espacio para los hombros y las caderas de los pasajeros, así como un maletero con una forma más útil que puede acomodar dos bolsas de golf.

Aunque el Mustang de quinta generación no se quedó atrás en el departamento de manejo, dejó mucho que desear. Al nuevo Mustang le encanta tomar curvas, establecer nuevos puntos de referencia en manejo para la marca y ofrecer una dinámica y calidad de conducción de clase mundial.

"Ya establecimos un estándar muy alto para la dinámica del Mustang con el Boss 302, y nuestro objetivo era ir más allá con este nuevo auto", dijo Pericak.

El modelo 2015 presenta sistemas de suspensión delantera y trasera completamente nuevos. En la parte delantera, un nuevo subchasis perimetral ayuda a endurecer la estructura al tiempo que reduce la masa, proporcionando una mejor base para un control de las ruedas más predecible que beneficia el manejo, la dirección y la marcha. Además, el nuevo sistema de puntal MacPherson delantero de doble rótula permite el uso de frenos más grandes y potentes. Ford espera que el Mustang 2015 sea el Mustang que mejor frena hasta el momento, con tres paquetes de frenos disponibles.

En la parte trasera hay una suspensión trasera independiente de enlace integral completamente nueva. La geometría, los resortes, los amortiguadores y los casquillos han sido modificados y ajustados específicamente para la aplicación Mustang de alto rendimiento. Los nuevos muñones traseros de aluminio ayudan a reducir la masa no suspendida para mejorar la conducción y el manejo.

El totalmente nuevo Mustang 2015 contiene una cantidad significativa de tecnologías innovadoras destinadas a brindar a los conductores información, control y conectividad mejorados. El acceso inteligente con botón de arranque, el sistema de información y entretenimiento SYNC y la llave configurable MyKey están incluidos en cada Mustang construido. Las aplicaciones de seguimiento disponibles, los medidores MyColor y el nuevo sistema de audio Shaker Pro permiten a los conductores personalizar su tiempo al volante.

Los conductores también podrán controlar cómo se comportan sus Mustang ajustando los interruptores en la consola para controlar el esfuerzo de la dirección, la respuesta del motor, los puntos de cambio de la transmisión y las configuraciones del control electrónico de estabilidad utilizando los modos de conducción seleccionables disponibles.

El Mustang 2015 también cuenta con el nuevo y avanzado sistema de control de estabilidad. Desarrollado por Ford, el sistema está ajustado para maximizar las capacidades dinámicas del Mustang. Cuando llega el momento de subir la mecha en la pista, el Mustang GT incluye control de arranque estándar que permite a los conductores lograr arranques suaves y consistentes en todo momento.

Para el viaje a casa, se encuentran disponibles funciones avanzadas de asistencia al conductor, incluido el sistema de información de punto ciego con alerta de tráfico cruzado y control de crucero adaptativo. SYNC AppLink permite a los conductores controlar las aplicaciones de sus teléfonos inteligentes para escuchar su forma de entretenimiento favorita.

El Mustang de próxima generación competirá en el segmento de autos deportivos convencionales contra:

Esperamos que el Mustang 2015 continúe teniendo un precio base de alrededor de $20,000 y sea configurable hasta $60,000 para el modelo de mayor rendimiento.

Por primera vez, Ford pondrá el Mustang a disposición de clientes en zonas clave de Europa y Asia. Está previsto que la producción en la planta de Flat Rock en Michigan comience en el otoño de 2014, y las ventas deberían comenzar poco después.

Ford fabricará el Mustang 2015 de próxima generación en su planta de ensamblaje de Flat Rock en Flat Rock, Michigan. El Mustang 2015 compartirá línea de producción con el sedán mediano Ford Fusion, que comenzó su producción en Flat Rock a mediados de 2013.

El 17 de abril de 2014 se cumple el 50 aniversario de la presentación del Ford Mustang original. Es por eso que cada modelo 2015 celebra este hito con una insignia en el panel de instrumentos que incluye el logotipo del pony al galope y las palabras "Mustang - Desde 1964".

Es un hecho ampliamente reconocido que el Ford Mustang de quinta generación es un automóvil deportivo muy capaz. Este ha sido el caso gracias al compromiso inquebrantable de Ford de actualizar el pony car durante todo su ciclo de vida. Pero habiendo sido diseñado originalmente para su lanzamiento en 2005, el Mustang está empezando a mostrar su edad, especialmente si se lo compara con su rival más directo: el Chevrolet Camaro.

Es por eso que se espera que la próxima generación del Mustang, que será completamente nuevo en su sexta versión, mejore el actual modelo de quinta generación, ofreciendo mayores niveles de rendimiento, conveniencia, tecnología, seguridad, así como también la experiencia de conducción en general. y comodidad.

Algunos conocedores han descrito el Ford Mustang de sexta generación como más parecido al Hyundai Genesis Coupe, lo que indica la esperada reducción de las dimensiones del Mustang.

Un Mustang más pequeño, ligero y ágil que es moderno por dentro y por fuera.

Un cambio notable en la preferencia de los consumidores en el segmento de vehículos de alto rendimiento (autos deportivos) está provocando que los contendientes del segmento hagan los autos más accesibles reduciendo el tamaño, mejorando la economía de combustible y mejorando la experiencia de conducción.

Esperamos que la próxima generación del Mustang se presente en 2014 como vehículo modelo 2015 (o posiblemente como 2014.5), con un debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica 2014 en Detroit en enero de 2014.

Las mejoras esperadas con respecto al modelo S197 de quinta generación incluyen: