Informe del mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​2023

Dublín, 25 de agosto de 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Se ha agregado el informe "Mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​- 2023-2027 - Dinámica del mercado, panorama competitivo, estrategias y planes de los OEM, tendencias y oportunidades de crecimiento y perspectivas del mercado". aResearchAndMarkets.com'sofrecimiento.

Al embarcarse en una exploración exhaustiva del mercado europeo de camiones medianos y pesados, este informe presenta una combinación de análisis cuantitativo y cualitativo que ofrece conocimientos completos y comprensión estratégica.

Dividido en tres partes distintas, el informe ofrece una perspectiva esclarecedora sobre esta dinámica industria. La parte 1 profundiza en el meollo de la cuestión examinando el tamaño del mercado, los impulsores y el panorama competitivo que dan forma al mercado europeo de camiones medianos y pesados. En la Parte 2, se desarrolla un examen más detallado a medida que los principales fabricantes de equipos originales (OEM) de la industria pasan a ser el centro de atención.

Con perfiles complejos, instantáneas de sus carteras de productos, análisis financieros, análisis del marco FODA y conocimientos cruciales sobre sus visiones estratégicas, la Parte 2 revela los mecanismos subyacentes que impulsan a estos líderes de la industria. Sobre la base de estos cimientos, la Parte 3 proyecta el futuro y revela la probable evolución del mercado a medio plazo.

Con un análisis en profundidad de tendencias fundamentales del mercado y tecnológicas, desafíos, problemas y oportunidades de crecimiento prometedoras, esta sección traza el curso que podría recorrer la cadena de valor de la industria. El informe culmina con una visión panorámica de la evolución del mercado y proyectando las perspectivas de demanda para el mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​en el horizonte de corto a mediano plazo.

En la extensión del mercado europeo de camiones medianos y pesados, la firmeza reina a medida que atraviesa el panorama de una sólida actividad de transporte. El escenario está adornado con la presencia de florecientes volúmenes y tarifas de carga, complementados por los niveles de utilización de la flota que se destacan sólidamente entre los operadores. Este dinamismo colectivo fortalece el flujo de ingresos del mercado de posventa de la industria, sentando las bases para una mayor expansión.

Si bien la demanda de camiones nuevos y la acumulación de pedidos se mantienen firmes, se observa una desaceleración observable. Este intrigante cuadro pinta un panorama de un escenario de mercado regido principalmente por la dinámica de la oferta. En este contexto, la entrega de camiones pesados ​​en toda la UE sigue un rumbo impresionante, proyectándose una cifra de más de 300.000 unidades para el año 2023.

Es probable que la elevada edad media de las flotas de camiones en servicio en la UE debido a las limitaciones de la capacidad de producción en los últimos años, la rápida transición energética hacia la descarbonización y una fuerte actividad de construcción con inversiones continuas en infraestructura proporcionen en conjunto importantes oportunidades de crecimiento a la industria a lo largo de los años. a corto y mediano plazo en forma de reemplazos de flotas, expansión y recapitalizaciones, especialmente en un entorno macroeconómico global volátil e incierto.

Además, es probable que las normas de emisiones Euro 7 propuestas para camiones, que serán mucho más estrictas y entrarán en vigor en toda la UE a partir de 2027, aumenten significativamente los costos directos de adquisición y los costos operativos indirectos para los operadores, al tiempo que tendrán un impacto limitado. sobre el medio ambiente y la industria, en cambio, presiona para que se reemplacen las flotas existentes con alternativas eléctricas en lugar de invertir significativamente en I+D para cumplir con las normas Euro 7 propuestas.

Por lo tanto, se prevé que el transporte por carretera mantenga su velocidad de crucero general, así como su impulso de crecimiento a corto plazo en la mayoría de los mercados clave, con un crecimiento interanual de hasta el 10% proyectado para los mercados tradicionales para 2023, es decir, Clase 8 y Clase 8 de América del Norte. El mercado de camiones pesados ​​de la UE30, mientras que la tasa de crecimiento de los mercados emergentes de Asia, encabezados por China y la India, probablemente rondará el 15%.

Los OEM han estado buscando activamente aumentar las tasas de producción para satisfacer los niveles de demanda y, al mismo tiempo, gestionar hábilmente la mejora de los problemas de la cadena de suministro en medio de un entorno macroeconómico global cada vez más incierto y complejo, marcado por presiones inflacionarias, aumento de las tasas de interés y cambios geopolíticos tectónicos en curso. Sin embargo, es probable que la segunda mitad de 2023 sea importante para la industria, ya que es probable que los OEM abran nuevos espacios de producción para 2024, luego de una ligera relajación de los problemas de la cadena de suministro, lo que probablemente impulsará la entrada de pedidos al generar nuevos pedidos.

La actual transición de la industria del transporte hacia la descarbonización, liderada por la producción en masa de camiones con batería eléctrica y pilas de combustible de hidrógeno, ha sido el tema general de los últimos años y es probable que gane más impulso en el futuro. La mayoría de los OEM clave de la industria están ahora haciendo la transición hacia la producción en serie de vehículos de cero emisiones (ZEV), liderados por Daimler y Volvo, al mismo tiempo que colaboran entre sí y con especialistas del sector para el desarrollo del ecosistema necesario para la transición hacia la sostenibilidad.

Además, la automatización, la electrificación y una mayor evolución de los modelos de servicios basados ​​en la conectividad siguen siendo áreas clave de atención para los fabricantes de camiones. Los esfuerzos han sido liderados principalmente por la electrificación, centrada en tecnologías híbridas y eléctricas de batería, y la mayoría de los OEM de la industria están haciendo la transición hacia la producción en serie y las entregas comerciales de camiones eléctricos.

Es probable que a esto le siga la producción, introducción y adopción en el mercado masivo de camiones propulsados ​​por hidrógeno en la década de 2030, que probablemente será respaldada y acelerada aún más por iniciativas clave, como el programa H2Accelerate de la industria de la UE para acelerar la adopción de hidrógeno verde y la creación de la Coalición de Primeros Moviles orientada a impulsar la escalabilidad de las tecnologías sostenibles hasta el final de la década actual.

Extractos del informe

Se prevé que el transporte por carretera mantenga su velocidad de crucero general, así como su impulso de crecimiento a corto plazo en la mayoría de los mercados clave, con un crecimiento interanual de hasta el 10% proyectado para los mercados tradicionales para 2023, es decir, el mercado norteamericano Clase 8 y EU30 para vehículos pesados. camiones, mientras que la tasa de crecimiento de los mercados emergentes de Asia, liderados por China e India, probablemente rondará el 15%.

Es probable que las normas de emisiones Euro 7 propuestas y próximas para camiones, que entrarán en vigor en toda la UE a partir de 2027, aumenten significativamente los costos directos de adquisición y los costos operativos indirectos para los operadores.

La industria camionera europea presiona para reemplazar las flotas existentes con alternativas eléctricas en lugar de invertir significativamente en I+D para cumplir con las normas Euro 7 propuestas.

Los OEM de la industria recorren el camino de la colaboración como la ruta preferida para desarrollar la infraestructura de carga y el ecosistema de vehículos eléctricos en toda Europa para la transición gradual a la movilidad eléctrica.

Análisis del ambicioso plan de Daimler para alcanzar el 60% de participación de mercado en el mercado global de vehículos de emisiones cero (ZEV) para 2030 y planea producir solo ZEV para 2039

Información sobre la estrategia de crecimiento a mediano plazo de Daimler destinada a aumentar la rentabilidad a un nivel superior al 10% en la UE para 2025. Además, planes para una transición rápida a tecnologías sostenibles en el marco de la estrategia tecnológica a mediano plazo de Daimler.

Se proyecta que el transporte por carretera mantendrá su velocidad de crucero y su impulso de crecimiento general en el corto plazo impulsado por fuertes impulsores, indicadores y fundamentos del mercado y pronósticos de entregas de camiones hasta 2027.

Temas clave cubiertos:

Parte 1: Tamaño del mercado, segmentación y panorama competitivo

Sección 1: Mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​(UE+AELC)

Visión general del mercado

Tamaño de mercado

Segmentación de mercado

Factores clave

Sección 2: Panorama competitivo - Mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​- Cuota de mercado para fabricantes de equipos originales

Parte 2: Análisis de OEM clave de la industria

Sección 3: Panorama y descripción general del negocio: los 5 principales fabricantes de camiones medianos y pesados

Fundado

Con sede

Segmentos de negocio

Portafolio de productos

Base de ingresos

Capitalización de mercado

Ejecutivos clave

Estructura accionaria/propiedad

Sección 4: Análisis del desempeño financiero

Base de ingresos y tendencia de crecimiento

Ingresos divididos por segmentos clave

Ingresos divididos por regiones y mercados geográficos clave

Ganancias brutas y tendencia del margen

Ganancias operativas y tendencia del margen operativo

Retorno de la tendencia de ventas

Tendencia de crecimiento de la rentabilidad

Flujo de caja de operaciones

Tendencia del gasto en I+D

Tendencia CAPEX

Tendencia de recepción de pedidos y cartera de pedidos

Sección 5: Enfoque estratégico general y prioridades estratégicas en todos los fabricantes de equipos originales del sector: los 5 principales fabricantes de camiones medianos y pesados ​​de Europa

Camión Daimler AG

Volvo AB

Traton SE - Incluye MAN y Scania

Iveco SpA

DAF NV

Sección 6: Estrategias y planes clave para los OEM de la industria - Análisis integral de estrategias y planes para los OEM de la industria - Cobertura del análisis

Estrategias y planes de cartera de productos

Estrategias y planes específicos del mercado

Estrategias y planes de I+D

Estrategias y planes de crecimiento

Estrategias y planes comerciales y corporativos

Estrategias y planes de ventas y marketing

Estrategias y planes de producción/fabricación

Estrategias y planes financieros

Adquisiciones, Alianzas Estratégicas y JVs

Otras estrategias e iniciativas estratégicas

Sección 7: Análisis FODA: sobre fabricantes de equipos originales clave de la industria

Fortalezas a aprovechar

Debilidades a trabajar

Oportunidades para aprovechar

Amenazas que deben ser negadas y mitigadas

Sección 8: Tendencias clave de la industria

Sección 9: Tendencias clave del mercado

Sección 10: Tendencias tecnológicas clave

Sección 11: Cuestiones clave, desafíos y factores de riesgo

Sección 12: Mercado global de camiones medianos y pesados ​​– Análisis del campo de fuerzas – Análisis de las fuerzas impulsoras y restrictivas y su dinámica general

Fuerzas motrices

Fuerzas restrictivas

Sección 13: Perspectiva estratégica del mercado hasta 2027

Análisis del escenario de mercado emergente para el mercado europeo de camiones medianos y pesados

Perspectivas de la demanda - Mediano plazo

Proyecciones de crecimiento para el mercado europeo de camiones medianos y pesados ​​hasta 2027

Para obtener más información sobre este informe, visite https://www.researchandmarkets.com/r/bwujgx

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